现代基础设施建设领跑世界

现代基础设施建设领跑世界
我国现代基础设施建造领跑国际。我国高铁总路程与高速公路总路程位居国际第一位。到2018年底,我国铁路经营路程到达13.2万公里,其间高铁经营路程达3.0万公里,占国际高铁总路程的2/3,居国际第一位;公路通车总路程484.7万公里,其间高速公路14.3万公里,位列国际第一。我国已根本建成全球最大的移动宽带网。新我国建立70年特别是改革开放以来,我国归纳运送系统建造逐渐加速,交通网络日益完善,交通线路长度随现代化建造成倍增加。2018年底,我国铁路经营路程到达13.2万公里,比1949年底增加5倍,其间高速铁路到达3.0万公里,以四纵四横为主骨架的高铁网根本构成;公路路程485万公里,增加59倍,其间高速公路从无到有,2018年底到达14.3万公里。邮电通信业规划不断扩大,电信基础设施建造加速推动,信息化网络化后发先至。2018年底,全国邮政经营网点27.5万处,比1949年底增加9.4倍。党的十八大以来,宽带我国建造加速施行,2018年移动宽带用户达13.1亿户,已根本建成全球最大的移动宽带网,大数据、云核算、人工智能等现代信息技术方兴未已,高速、移动、安全的新一代信息基础设施加速建造。(记者 班娟娟)

津城本周冷空气来袭秋意渐浓 最低气温仅15℃

津城本周冷空气来袭秋意渐浓 最低气温仅15℃
天津北方网讯:刚刚曩昔的中秋小假日,北方冷空气狂存在感,从西北、华北到东北,都能感觉到秋凉。津城中秋节以小雨开场,但午后天空多云,月模糊,23时今后,依然能欣赏到一轮亮堂的小圆月。气温先凉后暖,假日后两天,最高气温30℃上下。新的一周,津城日最高气温大都保持在30℃以下,跟着冷空气不断来袭,津城间隔秋天越来越近了。回忆刚刚过来的中秋假日,月到中秋格外明,南北共赏团圆月,本市以阴雨降温开场,以阳光升温收官,整体风轻日丽,利于出行赏月。假日后两天,天天蓝天白云相伴,雨后空气质量绝佳。9月13日,中秋节的前一天夜晚,津城受高空槽过境影响,呈现全市规模的阵雨气候进程,大部区域以小雨为主,单个区域中雨。降雨使得中秋节的清晨有些冷冰冰的,野外气温仅18℃左右。午后天空转为多云,最高气温25℃左右,穿短袖外出感觉有些凉。假日第二天,阳光上岗,野外以春风为主,风力2-3级,15时市区最高气温竟然29.9℃,天晴气温升。可是18时今后,野外气温很快回落到25℃上下。也是假日最温暖的一天。假日最终一天,津城天空晴朗,紫外线足够,能见度显着好转,到达30公里。野外西风有所增强,陆地风力到达了4级左右。海面风力更强,天津海洋中心气象台于2019年09月15日09时35分发布海上劲风黄色预警信号:15日后深夜到16日白日,渤海西部中部海面将有东北风7-8级,阵风9级,提示有关单位和人员做好防备预备。14时野外气温29℃左右,西风3级,相对湿度40%,空气质量优。昨日陆地风力也加强了,西青、宁河、塘沽等区域风力到达4至5级。中秋假日,空气湿度大,可是因为气温低,体感很凉爽,迟早津城的最低气温降至20℃以下了,尤其是假日的后两天,迟早温差均在10℃以上,值得注意的是,空气湿度迟早距离显着,早晨空气湿度高达90%,午后空气湿度40%。市气象台专家提示。未来几天,冷空气还会继续勤勉经营,要点需求重视15-16日、17-18日接踵而来的两次冷空气进程。受其影响,内蒙古东部、东北区域会频频遭受小到中雨,一起还伴跟着4-6级风,气温降幅大约在4℃-8℃之间,凉意进一步加剧。尽管华西秋雨依然继续,可是南边的秋老虎开端收敛。新一周气候展望:新的一周,津城整体以晴到多云气候为主,气候转凉,逐步向秋天跨进。19日至20日可能有一次阴雨进程。受15日来津的冷空气影响,16日东北风仍有4至5级,气温有所下降,本周气温逐步走低,日最高气温23℃至26℃之间,日最低气温降至20℃以下,最低气温呈现在19日至20日,市区清晨最低气温仅15℃至16℃。16日,晴转多云,东北风4-5级转3级以下,气温19℃至25℃。(津云新闻修改靳永锋)

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阿联和姚明  来历:上观新闻作者:姚勤毅  我国篮球的前史或许真要就此改写了,但这次,是咱们都不肯看到的成果。  从1984年新我国重返夏日奥运会迄今,洛杉矶、汉城、巴塞罗那、亚特兰大、悉尼、雅典、伦敦、里约,每一届奥运会分配给亚洲球队的名额只需一个,但我国男篮不论顺境窘境,不论强盛微小,都从未缺席。  1984年迄今,共有七位男运动员担任我国代表团进场旗手,其间前六次均由篮球运动员担任——1984年的王立彬、1988年的宋涛、1992年的宋力刚、1996和2000年的刘玉栋、2004年和2008年的姚明、2012年的易建联。  体育竞技赛场上的三大球,是国家归纳实力的直接体现,作为塔尖上明珠,三大球的男人项目,也是各个国家体育竞赛上竞赛最剧烈的项目。  而我国男篮,作为三大球男人项目的最终的一根“独苗”,一直以来配得上具有旗手的这份荣誉。  在昨夜的篮球世界杯排位赛中沉痛地负于尼日利亚之后,在失去直通奥运会资历的那一刻,男篮多年来据守的那份荣耀、那束光辉,恐怕也将随一切沉痛的眼泪、一切声嘶力竭的呼吁而去。  尽管下一年还有奥运会的落选赛,但我国队要和欧洲美洲非洲列强抢夺余下的几个名额,难度比世界杯还大得多,尽管不想说“失望”,但实际就摆在那里,真的太难了。  在这一刻真的到来之前,没人真实想过要怎样面临这一刻,球迷也好,圈内专家也好,信任我国全队上下也是。  那些跟随我国男篮多年的老球迷,恐怕心境似乎就像那首经典的曲子里唱的那样:  假如没有你  日子怎样过  我的心也碎,我的事都不能做  始料未及是当然的,究竟咱们占尽了有利地势、有利地势、人和——政府和篮协,用很多的作业把世界杯带到了我国;也用很多的作业,让我国男篮身处竞赛力相对最小的小组里。用篮球评论员杨毅的话说,“一切这一切的作业,便是为了在这一届上出成果。他们到了出成果的时分了。这是数年之间,台前幕后,一切作业的集成,期望这支男篮的打破,能成为我国篮球下一段翱翔的双翅。”  当了这么多年的亚洲霸主,男篮进奥运,现已变成了一种习气,一种水到渠成。外加这届大赛的“开端基调”又是如此让人笃定,所以才会让一切人在面临成果时十分的措手不及,十分的难以承受。  昨夜离场时姚明走在李楠的后边,在听到看台球迷潮水般的“李楠下课!”声时,他做了一个“请安静”的手势,想必他不是在想特意护着李楠、偏袒李楠,他仅仅想让球迷镇定下来。我国男篮走到今日这一步,不怨李楠不或许,全怪李楠,更错。  至少这不是一个从理性的情绪、一个客观公平的情绪。一支团队的一切问题,没或许只会集在一个人身上。  姚明赛后想把一切失利的负能量都揽到自己身上,在央视记者问到“谁来背责”时,他毫不犹豫地答复,“我!”所谓我不入阴间谁入阴间,已然太多人无法了解,无法镇定,最简略也是最苦的做法,便是“我入阴间”。但事实上,大多数球迷并不会真的听进去,他们心里早就有了确定的东西,哪怕那些是不行全面的,不行客观的。  问题到底在哪里?其实从世界杯抽签开端,阵型组成、热身备战、临场发挥,哪里都是有问题的。  这是一支彻底不成熟的我国队,由于三场球自始至终没有延续性的体现。第一场郭艾伦破冰建功,易建联奠定天地;第二场易建联24分体现拔尖,周琦被口水吞没;第三场真实没人投篮了,方硕拿了全队最高分。比及中心彻底迸发,全队斗志彻底激起,碰上的又是世界杯迄今最强的对手。  咱们的阵型先天缺乏——丁彦雨航和周鹏两大最有掌握的主力锋线伤缺,李楠的执教风格和他的性情脾气很像,有点闷,有点保存。于是就呈现了长期三后卫在场上的状况。三个后卫不是不可以,比方偶然作为奇兵,但假如惯例阵型是三后卫,防卫怎样办?篮板怎样确保?攻击力怎样继续确保?  咱们对规矩激烈的不习惯——从小组赛到排位赛,郭艾伦、赵睿、周琦、咱们简直场场都有球员5犯被罚下,在最需要他们的时分,他们只能在板凳席上低着头用手捂着脸。从这点上说,咱们是被NBA害了。昨日赛前在上海体育学院举行的上海市民篮球节高峰论坛上,上海男篮主帅李秋平就谈到这一点,“现在CBA在标准上盲目仿效NBA,怎样精彩怎样来。”而相对于CBA来说,世界篮联更着重对立,在他们标准范围内的对立,咱们的对立才干显得十分缺乏;在他们的标准外,咱们又显得动作太大,分分钟越线,裁判见一次吹一次。  要想在世界篮联的竞赛里的有所作为,要不就让我国的工作球员,平常就习惯欧美强队的对立; 要不就爽性让CBA及时掉头,跟着世界篮联的“火车头”走。至少在判罚标准上,NBA咱们是学不起的,人家一支布衣球队用了两场球就习惯了FIBA的规矩和标准,人家有这个天分有这个本钱,咱们没有。  假如抛开技能原因,便是球队上下心思建造上没有做足预备导致的。李秋平说,一开端是思想预备缺乏,“我国队分组太好,咱们只需一出线,连第二轮分组也十分好,等给我国男篮直通东京奥运会路途铺好了。”后来变成受挫后的调整缺乏,“打委内瑞拉队,咱们没有赶快调整过来,还陷在输波兰队的暗影傍边。”  惋惜,成果现已在那里,即使还有一个理论或许的成果在后边,又有多少球迷敢去奢求。  姚明当选为我国篮协主席后,这个上海男人和整个办理团队一同锐意变革,推进我国篮球开展。他抓幼儿的小篮球,抓青训,进步联赛水平。但球迷向来都是要未来,更要现在……“这次世界杯不论能不能拿到奥运会参赛权,都会对姚明的变革方案形成巨大的冲击。竞技体育要用成果说话,没有成果,姚明也是压力山大。姚明的变革仍是着眼于更久远的改变,但国家队现已十万火急。”自资深篮球知道苏群说。 接下去该怎样办?重用被萧瑟的板凳球员、落选球员?等候大牌伤员回归救火?换掉言论漩涡中的少帅?我国男篮和姚明会怎样做,才干拼命捉住这最终的一团火苗呢?

铁路箱下海开启陆海新通道“小欢喜”模式

铁路箱下海开启陆海新通道“小欢喜”模式
铁路箱下海敞开陆海新通道“小欢欣”方式  近年来,跟着铁路供应侧变革的不断深入,打通铁路运送服务“最终一公里”的有用行动也在不断“上线”中,如:公铁联运、空铁联运、高铁公交化、铁路无轨站等等,现在又有了新的通道——西部陆海新通道。  据新华网9月2日报导,“陆海新通道”铁海联运初次铁路箱下海出境专列在重庆团结村车站顺畅发车,该班列装运轿车零配件、电子产品等货品,抵达钦州港后再出口至越南、泰国、印度尼西亚等东南亚国家。  其实,听起来比较巨大上的“陆海新通道”,便是经过公铁、铁海联运,让曩昔比较单一的分段式运送方法彼此有机交融起来,充分发挥铁路、公路、水运三种运送方法各自的优势,在物流运送的整个服务中构成“一条龙”的服务方式,不断能够削减海关检查、各种交通工具运送的办理手续、装卸等工作量,一起还能够经过联运的方法,使货品运送途径愈加有用合理,大力紧缩了货品运送时刻。  笔者以为,铁路箱“下海”便是铁路部门推动“一带一路”战略的一个有用行动。铁路箱下海出境是陆海新通道锁式联运的一次立异探究,陆海新通道的方式,便是将货品运送方式变为“一箱究竟、原箱出口”的方式,这样的方式能将铁路运送服务的辐射面最大化,内陆内地城市的物资也能直接经过陆海联运出口,削减中间环节、缩短运送中转时刻,更是对“一带一路”建议的多方共赢、互惠互利更好的表现出来。  铁路箱“下海”与老百姓的日子休戚相关。陆海新通道的敞开,促进了内陆区域,特别是西部区域的开展,有用提高中西部区域的进出口总额,为内陆城市敞开了宽广的商场,增加了经营收入,不光能让老百姓的腰包“鼓”起来,改进日子条件,更是为老百姓带来了琳琅满目的进口货品,让曾经只能在电视上看到的一些产品,也能走进老百姓的家中,搬上老百姓的餐桌,这无疑是为老百姓打通了一条通往美好对岸的黄金通道。  笔者以为,老百姓的事便是大事,老百姓的“小欢欣”便是铁路部门不断立异开展、提高服务的动力和源泉。(李娟)

哈尔滨机场运送旅客15.1万人次

哈尔滨机场运送旅客15.1万人次
黑龙江日报9月15日讯 15日,记者从哈尔滨机场得悉,中秋小长假期间,哈尔滨机场完结航班1151架次,运送旅客15.1万人次。  据介绍,中秋节小长假期间,哈尔滨机场客流主要以探亲流和旅行流为主。因小长假时刻较短,市民出游热门以北京、上海、天津、南京、杭州、青岛、烟台等中短程城市为主,日本东京、大阪、名古屋,韩国首尔等国外旅行城市也颇受市民喜爱。计算显现,从哈尔滨飞往北京、天津、青岛、烟台以及日本的大阪、名古屋等城市的航班客座率到达85%。  跟着小长假的完毕,探亲流、旅行流叠加,15日,哈尔滨机场迎来小长假返程客流顶峰,当日进出港旅客达5.3万人次,从北京、青岛、烟台、杭州等城市飞往哈尔滨的航班客座率到达90%。

天津公共事业实现跨越式发展 百姓生活更亮更暖更安心

天津公共事业实现跨越式发展 百姓生活更亮更暖更安心
绚丽70年 斗争新时代绚丽70年 斗争新时代——推动高质量展开调研行  天津北方网讯:用户您好,经过系统,咱们监控到您家中停电,咱们将在20分钟内抵达现场,为您排除毛病,康复用电,请您耐性等候。9月11日上午10点,家住沿海新区季景华庭小区还在单位上班的周先生接到这样一条短信。  这是我市初次完结客户精准主动抢修。  从毛病引发停电,客户拨打报修电话告诉修理,到系统监控到客户停电状况,在客户报修前主动派发抢修工单,这在曾经是不行幻想的。周先生说。  幻想不到的不仅是电力被迫抢修到主动抢修。煤、水、电、气,是百姓日子里不行或缺的必备品,现在用水、用电、用能形式颠覆性的改动,关于与新中国一同生长起来的几辈人来说,一切都是不行幻想的。  从御河水到长江水  出世于1951年的吴贺春白叟明晰地记住:我小的时分,住在老城里娘娘宫邻近的宫前二道街,那时一个胡同只要一个水龙头。  我小时分比较顽皮,下了学常常背着爸爸妈妈,和同学一同去海河里游水,回家时我爸就拿指甲盖在我身上一划,有白道子就知道我去游水了。吴贺春笑着说,所以咱们每次回家前都得在胡同口的水龙头那把身上冲一遍,就不会被发现了。  谁能想到现在自来水龙头都进家了,还喝上了长江水。吴贺春慨叹道。  天津人从喝御河水到现在南水北调喝上长江水,天津共建王庆坨水库等南水北调项目13项,中心城区供水工程全长8.5公里,完结中心城区引江、引滦双水源确保。  在原水输配上,市水务集团2018年度完结调水18.7亿立方米,原水保证率100%,城市供水面积1622平方公里,供水人口1149万人,2018年自来水供水量6.73亿立方米,水质归纳合格率到达99.93%。  才智用电带来快捷日子  幼年的日子是高兴的,尽管如此,关于1981年出世的高芝来说,仍是更喜爱现在的快捷。  上小学那会儿,夏天最喜爱做的便是在电扇前吹风,到了晚上吃几块冰箱里冰好的西瓜,几乎太美好了。高芝回想:可是那会儿常常停电,一停电,我妈就从抽屉里拿出根洋蜡点上,我就在墙上比画手影玩。  从没电到有电,从有电到不停电,再到现在,才智用电现已浸透在人们日子的方方面面。  新中国建立以来,天津电力工业进入簇新展开阶段,特别是近年来天津电网跨越式展开,两交两直特高压在津落地,跟着天津区域首座1000千伏特高压变电站建成,天津电网进入特高压时代。上个月,国家电网公司还与天津市深化战略协作,签署全国首个三型两网战略和才智城市建设为主体的战略协作协议,并发动9100行动计划,打造全球首个动力革新前锋城市、国际首个三型两网落地模范城市。  使用大数据展开社区居民用电剖析,联合社区为居民日子供给温馨服务,是咱们推动泛在电力物联网建设在社区服务中的一次测验。国网沿海供电公司营销部副主任李立庆说。  7月18日,沿海供电公司使用电量剖析,发现沿海新区湖北家乡小区居民张深有家用电量较以往改动很大,便联合物业上门造访。造访人员了解到该户是一位新入住的茕居瞎子,便将其归入特别服务集体,展开延伸服务,为其替换澡堂空气开关和室内老化线路。  我是一个瞎子,得到电力公司主动上门的协助,这在曾经还真是不敢想。张深有慨叹。  清洁动力让煤成回想  煤是日子必需品,在上世纪五六十时代,冬天烧煤取暖,每日烧火煮饭是很多人回想中再了解不过的场景。出世于1955年的柳先生就记住小时分家住四合院时的情形。  那时哪有煤气和暖气啊,取暖煮饭都要烧煤球、烟煤。柳先生说,买煤球剩余的煤末子也不能糟蹋,掺点黄土和水,大人们就把它做成煤饼子用。  冬天晚上做完晚饭,烧水洗漱完,家长便会在睡觉前将炉火闷上,没有炉火取暖的夜晚并不是最难熬的,反而是早晨,柳先生回想,每天早上起床,鼻头都是凉的,他常冻得不想脱离暖洋洋的被窝,哪像现在,会集供暖,冬天家里都能穿短袖。  到上个供暖季,天津市会集供热面积到达4.92亿平方米,同比增加4.6%,再创前史新高。会集供热普及率到达99.6%,其间,热电联产、燃气和清洁动力供热比重到达82%,逐步形成了以清洁动力为主的会集供热系统,为冬天大气环境改进发挥了重要作用。  把大众冷暖放在心间,天津现已接连三年提早和延伸供热期,不向市民加收供热费。特别是上个供暖季,天津市供暖时刻从规则的120天左右,延伸到151天,延伸供暖现已成为常态。  1979年出世的岳先生也还记住小时分越冬时帮爸爸妈妈堆放蜂窝煤的情境。  我家其时住六楼,过冬前,我爸妈就买上800块蜂窝存起来,我就帮他们把楼道里放煤的当地清扫出来,送煤工把煤送上来,我就担任在楼道里一摞摞地堆放规整,每年都弄一身灰。  现在别说是取暖了,便是煮饭也不必生火烧煤了,煤气灶是装饰标配,一打火就能煮饭了。岳先生说。  记者了解到,以电源、气源、热源、新动力为主营业务的天津动力集团,作为以动力保证和民生服务为己任的公益性国有企业,除完结好发电、供热等动力保证使命外,尽力优化燃气三横三纵一张网管网布局,掩盖全市16个区,燃气用户达386.5万户。  现在电费、暖气费都能在网上交了,传闻这水表换成智能的,也能在网上交水费了。这几天,梁先生地点的南开区篇章里正在替换智能水表,梁先生充溢希望。  一起,天津动力集团也正赶紧为老旧燃气表用户免费替换智能燃气表,替换后,将完结网上缴费和主动安全操控。  从无到有,从有到好,再从好到优,70年来,我市公共事业跨越式展开给市民的日子带来天翻地覆的改动,百姓日子更亮、更暖、更安心。(津云新闻修改曲璐琳)